OB电竞官网入口门店开始上米饭,茶颜悦色在奶茶的边界反复横跳
文:李彦
来历:壹览贸易(ID:yilanshangye)
茶颜悦色又玩起了“花活”。
比来在长沙的茶颜悦色门店,竟然摆上了米饭。这是由于他们上线了一款辣椒酱产物,而米饭则是为了缓解辣酱可能带来的口感过重问题,也为消费者供给了更具适用性的品鉴体验,从而更直不雅地展现辣酱的多样化用处和风味条理。值得留意的是,不少顾客对于茶颜悦色的这一跨界行为并不惊讶,以至有网友暗示,茶颜悦色若开设湘菜馆亦属情理之中。
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将“跨界”进行到底网友的这一说法并不是空穴来风,其实早在2022年茶颜悦色就起头推出“跨界”产物,在昔时8月初,茶颜悦色推出“生椰系列的收官制造——生椰玛丽颜”,这是带有咖啡味道的奶茶,而这也是茶颜悦色第一次真正意义上的“拥抱咖啡”。8月10日,茶颜悦色的独立咖啡品牌“鸳央咖啡”位于长沙的5家门店开业,这意味着茶颜悦色正式进军咖啡赛道。据窄门餐眼数据,截至2025年1月10日,鸳央咖啡门店数量已有104家。而在此之前的2020年,茶颜悦色就与咖啡品牌“三顿半”牵手推出了联名礼盒,而且在线下开设了联名店。
作为业内公认最擅长拓展新营业的奶茶品牌,茶颜悦色明显不会仅仅满足于“跨界”做咖啡。早在2023年8月,茶颜悦色就曾推出过一款淡奶油辣酱,这也能够看作是品牌在口胃接管度上的一次市场测试。按照官方保举,这款辣酱可搭配面包、薯条、米粉等食物,既可涂抹也可蘸拌。此外,在茶颜悦色新拓展的酒馆营业中,其酒馆菜单还供给了搭配酒品的咸菜小食,进一步丰硕了产物体验。
而在2024年8月底,茶颜悦色推出旗下首家“硬扣头量贩GO”主题概念店——零食糊口杂货店。据官方引见,该门店位于长沙,占地200余平方米,一楼以零食和茶叶为主,二楼则聚焦糊口杂货及零售周边。门店旨在为消费者制造兼具“零食+糊口”特色的购物体验。
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在产物结构方面,茶颜悦色暗示,店内已汇集30多款茶颜家族系列零食,处理消费者在通俗门店难以一次性购齐的问题,进一步提拔购物便当性。此外,为丰硕消费者的产物体验,门店还新增了包罗糖果、饼干、茶叶、文具、水杯等在内的多个品类,合计跨越200款。虽然奶茶店开卖零食,早已不是一件新颖事,例如奈雪的茶、喜茶、蜜雪冰城等品牌,都推出过具有个性的小零食,不外像茶颜悦色如斯“重仓”做成线下零售店规模的,却是茶饮行业第一次。
凭仗“跨界”,试探第二增加曲线?据艾媒征询数据显示,2024年中国新式茶饮市场规模估计达到3547.2亿元,并无望在2028年冲破4000亿元大关。而据茶咖不雅察截至11月的数据,25家新茶饮连锁品牌一共新开门店1111家,数量与上月比拟削减434家,新开门店总量环比削减28.09%,较客岁同比削减68.22%,现存门店一共107525。窄门餐眼数据则显示,截至2024年8月5日,全国奶茶饮品门店总数已达43.18万家,过去一年新增门店16.73万家。一方面是市场的膨胀,另一方面是品牌门店数量的缩减,这申明茶饮市场将逐渐转化为精细化运营。
从目前茶饮市场来看,扩张模式次要分为三类:以喜茶、奈雪的茶、茶百道为代表的“直营+加盟”模式;以蜜雪冰城为代表的低价加盟模式;以及以茶颜悦色为代表的“直营+新零售”模式。此中,茶颜悦色从另一维度摸索增加路径,通过拓展线下新零售和多业态融合制造品牌差别化劣势。
自2020年以来,茶颜悦色先后推出“茶叶子铺”“茶颜游园会”等线下零售业态,涵盖茶叶、茶粉、零食、文具等多品类产物。目前,茶颜悦色线下门店已构成六大店型,笼盖常规门店、茶叶零售店、茶文化体验店、外卖专营店、新中式尝试空间以及量贩零食店,同时在奶茶、茶馆、咖啡、柠檬茶、酒馆、零食等六大赛道展开营业。
在多元结构中,茶颜悦色展现了新茶饮品牌冲破保守鸿沟的潜力,通过丰硕的产物线和多业态融合满足消费者的个性化需求。然而,这一策略也激发市场关心:在全国茶饮品牌万店合作愈发激烈的布景下,茶颜悦色正勤奋通过奇特定位和新零售计谋摸索第二增加曲线。这既是其应对合作压力的自动选择,也是其追求久远成长的主要测验考试。
“双轮”行进,可否达到预期?处置实来看,茶颜悦色通过多元结构,在必然程度上填补了其在低城市笼盖率地域的不足。同时,品牌的产物立异逐步聚焦于当地特色和礼赠场景。具体来看,其礼盒产物多以长沙当地的代表性食物为主,例如烟笋、仔姜和腊肉等,这种本土化的风味不只满足了外埠消费者对城市特色的需求,也激发了他们的探知欲。
此外,茶颜悦色还与湖南湘绣博物馆联名推出了定制礼盒,进一步为这些产物付与了文化价值。这一行动使其产物不只具备处所特色,还在文化层面打上了印记。
全体而言,茶颜悦色在长沙市场的门店扩张以及营业立异,使其成为了本地的城市地标,逐步成长为一种具有城市特色的品牌,吸引了大量消费者前来打卡,有不少网友戏称长沙将变成“茶颜悦色的城市”。
然而,将来茶颜悦色可否通过线上渠道与线下新营业实现更深远的成长,仍然需要通过市场的现实考验,而这种横跨多条赛道的“重仓”运营,可否实现茶颜悦色的“野心”,也需时间的验证。
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